в круге трансферных торговцев есть одно предложение: "Беги на обувь и без обуви, мы все продаем, мы все должны потратить деньги, не разбивайте и не Разбивайте. '.  не говоря уже об этом, это также показывает важное значение логистических торговцев в трансграничной торгово - промышленном секторе, и какие неизвестные тенденции могут быть получены продавцами в настоящее время?  Как насчет того, чтобы раскопать бизнес в 2018 году?
 почтовый пакетик: перемыть карты после роста цен ЮНПА в 2018 году.
 сеть "Хьюго" была проинформирована о том, что федеральные экспресс - перевозки, федеральные грузовые и наземные перевозки под флагами флагами, будут увеличены с 1 января 2018 года, кроме того, дополнительные расходы будут взиматься с дополнительной обработкой; после того, как Федеральный Экспресс - экспресс объявит о переводе, включая DHL, US, почтовые, французские и голландские.  государственные почтовые и экспресс - экспресс - доставки также перегружены.
 По данным соответствующих отраслей, корректировка фрахта по логистическим предприятиям сосредоточена в сезоне в течение всего сезона и составляет около 4,9%, а цены на специальные товары были изменены.  в связи с этим, "трансграничный логистический поток" Ван Юнцян заявил, что в 2018 году Всемирный почтовый союз увеличил цены, с одной стороны, на нынешние тенденции предложения и предложения, с одной стороны, с одной стороны, с тем чтобы уравновесить и улучшить развивающиеся и развитые страны Всемирного почтового союза.  распределение интересов между членами семьи.  По мнению ван юньцян, рынок в 2018 году, после того, как рынок подорожан, будет переправлен и будет больше, чем в будущем.
 воздушные перевозки: напряженность в авиации по - прежнему не уменьшается, и гонконгский аэропорт в первую очередь.
 Говоря о том, что трансграничные электроники имеют доступ к воздушным ресурсам, Ван юнян сказал: "в будущем воздушные перевозки будут в первую очередь скудными, обломки B2C требуют максимальных уровней, небольших партий и гибких отправлений.
 интенсивность воздушных перевозок по воздуху в 2017 году по воздуху по воздуху не уменьшилась, и почти нет сезона, в частности, в аэропортах Гонконга.  В течение последних трех или четырех месяцев, особенно в черной пятнице, и в понедельник, в понедельник, последние три, четыре месяца, особенно в понедельник, в понедельник, в понедельник, в конце сезона "торговцев".
 По этой причине, Ван юнян сказал, что быстрое развитие трансграничных торговцев в Гонконгском аэропорту продолжает развиваться в Гонконге  если бы он был в победе.
 Уровень FBA: морские экспресс - и Центральная Европа - большая яркая точка в 2018 году.
 некоторые продавцы также будут использовать американские экспресс - лодки в качестве альтернативы для эффективного решения проблем, связанных с воздушным транспортом.  с учетом избыточного положения на международном рынке морских перевозок, большая часть маршрутов транзита через морские ящики, UPS / Fed. по словам Ван Йонга, продавцы используют эту морскую и экспресс - модель в Соединенные Штаты Америки, и в реальном состоянии достичь 14 - 16 рабочих дней.  срок давности, который уже был бесполезен с пустой моделью для рейса в нижней части времени, в то же время сэкономил почти наполовину стоимость логистики морских экспресс.
 "Европа на всей земле - это золото". это было широко распространено после Конференции в Амазонке, а не только в Амазонке. многие из новых платформ также привели к тому, чтобы начать Европу, Центральная Европа, как ключевая связь между Центральной и Центральной Европой, не прибыла.  большой.
 люди, относящиеся к отрасли, говорят, что, как только сменяются классы в Центральной Европе, было бы более выгодно для трансграничной логистики. Продавцы могут отказаться от высоких и воздушных перевозок по воздуху, а также, по мере необходимости, в будущем.  китайские высококачественные бренды также приближаются к зарубежным потребителям.